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PM encerra primeira Copa do Mundo da Escola Grêmio Rotam em Cuiabá

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A Polícia Militar de Mato Grosso, por meio do Batalhão de Rondas Ostensivas Tático Móvel (Rotam), encerrou nesta segunda-feira (12.12), a primeira edição da Copa do Mundo da Escola Grêmio Rotam, em Cuiabá. Ao todo, 170 alunos representaram 18 seleções mundiais em alusão à Copa realizada pela Fifa no Catar. 

Os times foram divididos por faixa etária. Na categoria de 05 a 08 anos, a seleção da Sérvia foi a campeã. Na categoria de 9 a 10 anos, quem levou a melhor foi Camarões. Enquanto na categoria de 11 a 12 anos, a Alemanha foi destaque, entre os jovens de 13 a 16, o Brasil foi o campeão. 

Segundo o coordenador da Escola Grêmio Rotam, sargento PM Juniel Padilha, o projeto, fundado em 2018, conta com a participação de 220 alunos, de 5 a 16 anos, que proporciona um trabalho esportivo e gratuito, instruindo-os e oferecendo aulas teóricas e práticas de fundamentos da modalidade, com treinamento físico, técnico e tático duas vezes por semana, além de palestras motivacionais sobre combate à violência. 

“O projeto esportivo social pretende retirar crianças e adolescentes das ruas, em momentos em que estão ociosas fora de seus horários escolares, para ensinar futebol dentro e fora do campo, onde se pode aprender, além dos fundamentos do esporte, disciplina, respeito e responsabilidade, além de uma formação como cidadão de bem”, afirmou Padilha. 

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O tenente-coronel e comandante da Rotam, André Dorileo, explica que o projeto proporciona a escolha por condutas adequadas em relação às pessoas e ao ambiente vivenciado, com intuito de combater a evasão escolar, a repetência e afastar os jovens da criminalidade. 

“O projeto busca trazer uma oportunidade na vida desses alunos e de seus familiares, tirando a possibilidade de envolvimento com o crime e, por meio do esporte, lhes dar uma possibilidade de poder acessar o mercado do trabalho, ser jogador de futebol, policial militar ou outra profissão em que possam realizar seus sonhos”, ressaltou. 

Para os jovens Pedro Henrique e Nicolas Ferreira, ambos de 12 anos, a Escola Grêmio Rotam é uma ótima porta de entrada para se tornar jogador de futebol. “Eu faço parte do projeto desde 2018 e meu sonho sempre foi ser jogador. Com o projeto, posso treinar, me dedicar e aperfeiçoar minhas habilidades”, contou Pedro. 

Nicolas acrescentou que foi incentivado a entrar para o grêmio por um amigo. “Eu comecei no ano passado e gosto muito de estar aqui, de poder me divertir e treinar. O esporte me motivou a ser melhor na escola e em casa, por exigir disciplina e responsabilidade”, comentou. 
 

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Marckson Francisco, pai de Carlos Daniel, de 14 anos e integrante do projeto, elogiou a iniciativa da Polícia Militar em, mais uma vez, se dedicar a projetos sociais focados na formação de crianças e adolescentes.

“Meu filho iniciou no projeto há 6 meses e tem gostado muito, além de ter melhorado o comportamento em casa e na escola. Só tenho a agradecer à PM por sempre pensar e se dedicar a projetos sociais para crianças e adolescentes, principalmente os que não têm condições de treinar em lugares privados”, finalizou.

O projeto conta com apoio do Sindicato dos Servidores Públicos da Saúde do Estado, Fundo de Apoio Social Sicredi Ouro Verde, empresa Bom Futuro, Associação dos Sargentos, Subtenentes, Oficiais Administrativos e Especialistas, Ativos e Inativos da PM/BM e Secretaria de Estado de Cultura, Esporte e Lazer. 

Fonte: PM MT

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PL 3574/2024 endurece punições para motoristas alcoolizados, mas enfrenta desafios jurídicos para sair do papel

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O Projeto de Lei 3574/2024, de autoria do deputado Gilvan Maximo, reacende um debate sensível no país: o endurecimento das punições para motoristas que dirigem sob efeito de álcool e provocam acidentes com vítimas. A proposta, que tramita na Câmara dos Deputados, amplia significativamente as sanções administrativas e financeiras nesses casos, prevendo multas elevadas, suspensão prolongada da CNH e responsabilização direta pelos custos das vítimas.

Pelo texto, condutores que causarem morte ao volante sob efeito de álcool poderão sofrer multa multiplicada em até 100 vezes e perder o direito de dirigir por até 10 anos. Em situações de invalidez permanente, a penalidade também é rigorosa, com multa elevada e suspensão da habilitação por cinco anos. Além disso, o projeto estabelece que o infrator deverá arcar com despesas médicas e indenizações durante o período de recuperação da vítima. A proposta encontra respaldo em um forte apelo social. Em um país onde acidentes de trânsito ainda figuram entre as principais causas de morte, o endurecimento das regras é visto por muitos como resposta à sensação de impunidade. Especialistas apontam que medidas mais severas podem ter efeito pedagógico e contribuir para a redução de condutas de risco, sobretudo quando associadas à fiscalização eficiente. No entanto, o projeto também apresenta fragilidades jurídicas que podem comprometer sua efetividade. Um dos principais pontos de atenção está na forma como a responsabilização financeira é descrita. Trechos que tratam de indenizações vinculadas à renda ou à previdência do infrator levantam dúvidas quanto à constitucionalidade e à viabilidade prática de execução. Há ainda o risco de sobreposição com normas já existentes no Código de Trânsito Brasileiro e na legislação penal, o que pode gerar conflitos de interpretação e judicialização.

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Outro desafio é garantir que o endurecimento das penalidades não se limite ao papel. Sem fiscalização consistente e estrutura adequada para aplicação das sanções, há o risco de a proposta se tornar mais um dispositivo de difícil implementação, sem impacto real na redução dos acidentes. Em análise geral, o PL 3574/2024 surge como uma resposta política alinhada ao clamor popular por mais rigor no trânsito. No entanto, seu avanço dependerá de ajustes técnicos que assegurem segurança jurídica e aplicabilidade. O equilíbrio entre punição efetiva e viabilidade legal será determinante para que a proposta deixe de ser apenas simbólica e se transforme em instrumento concreto de prevenção.

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