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Arena Pantanal conta com 130 espaços exclusivos para cadeirantes

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A Arena Pantanal é hoje um dos principais palcos do futebol brasileiro. Já sediou importantes competições nacionais e internacionais, a exemplo da Copa do Mundo, Copa América, Brasileirão, Copa do Brasil e Supercopa do Brasil, além de campeonatos regionais.   

Para que todas essas competições, nacionais ou internacionais, pudessem ser realizadas no estádio mato-grossense, talvez o mais importante pré-requisito seja a acessibilidade do público.

Assim, a Arena Pantanal conta com 130 locais exclusivos para portadores de cadeira de rodas, com assentos especiais para seus acompanhantes. Os lugares de acessibilidade estão no piso inferior, no mesmo nível da rua, com acesso muito facilitado, sem a necessidade sequer de uma rampa, e em todos os setores da Arena Pantanal (Norte, Sul, Leste e Oeste).

“A Arena Pantanal é um estádio de nível internacional, totalmente aprovado e sem problemas de acessibilidade, absolutamente. Vale destacar que os locais para cadeirantes estão localizados na área nobre do estádio, com vista muito privilegiada. Além disso, existe uma lei que garante ao cadeirante, e seu acompanhante, entrada gratuita para esse espaço. Trabalhamos para que nosso público tenha sempre a melhor experiência e todo o lazer que o esporte é capaz de proporcionar”, destaca Jefferson Neves, secretário de Cultura, Esporte e Lazer.

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Além de espaços exclusivos para cadeirantes, o estádio conta ainda com 157 assentos para obesos e outros 157 assentos para portadores de mobilidade reduzida. Além dos espaços reservados a pessoas com deficiência, a Arena Pantanal está equipada com rampas de acesso, banheiros adaptados e 12 elevadores funcionais.

Recentemente, Carlos Alves, coordenador da Confederação Brasileira de Futebol, esteve em Cuiabá para conferir as adequações da Arena Pantanal para o Campeonato Brasileiro. A Arena renovada acabou por chamar a atenção da CBF, fazendo com que o estádio mato-grossense fosse selecionado para sediar a Copa América.  

Em 2021, sete anos depois de sua estreia na Copa do Mundo de 2014, o complexo esportivo entrou definitivamente para o hall dos principais estádios do Brasil. Para tanto a Arena Pantanal passou por intensas modificações, credenciando assim o estádio para competições nacionais e internacionais. 

Fonte: GOV MT

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Entre a Curva e a Consciência: Quantas Vidas Ainda Precisarão Ser Perdidas na Estrada de Chapada?

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A manhã deste domingo (14) foi marcada por mais uma tragédia na MT-251, rodovia que liga Cuiabá a Chapada dos Guimarães. O jovem motociclista Márcio J. D. Pontes Sampaio, de apenas 18 anos, morreu após perder o controle da motocicleta em uma curva entre a Salgadeira e o Portão do Inferno. Segundo informações divulgadas pelas autoridades, ele colidiu contra a proteção lateral da pista e foi arremessado para fora da rodovia.

A notícia abalou familiares, amigos e toda a comunidade motociclista de Mato Grosso. A Associação dos Pilotos de Mato Grosso emitiu uma nota de pesar lamentando a perda precoce de mais um apaixonado pelas duas rodas.  

Mas, diante de mais uma cruz invisível fincada naquela serra, surge uma pergunta que precisa ser feita: o que está acontecendo naquele trecho da estrada?

Não é a primeira vez que uma vida é interrompida em circunstâncias semelhantes. Nos últimos anos, outros acidentes graves foram registrados justamente em curvas conhecidas pelos motociclistas que frequentam a região aos finais de semana. O local se tornou uma espécie de ponto de encontro para amantes da velocidade, da adrenalina e da fotografia.

E aqui é importante deixar algo muito claro: não se trata de apontar culpados.

Os fotógrafos que passam horas registrando a beleza das motos e a habilidade dos pilotos não podem ser responsabilizados por decisões tomadas no guidão. Eles apenas eternizam momentos que acontecem na estrada. Mas talvez seja necessário refletir sobre um comportamento que tem se tornado cada vez mais comum. Em tempos de redes sociais, curtidas e compartilhamentos, muitos motociclistas sonham com a foto perfeita. A imagem da curva impecável. O joelho próximo ao asfalto. A inclinação extrema. A pose que transmite domínio absoluto da máquina.

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A foto rende admiração. O vídeo ganha visualizações. Os comentários elogiam a coragem. Mas a física não conhece curtidas. A gravidade não se impressiona com seguidores. E a curva não distingue quem é iniciante ou experiente. Em uma fração de segundo, a linha entre uma fotografia memorável e uma tragédia pode desaparecer. Talvez a reflexão mais dura seja justamente essa: até que ponto a busca por reconhecimento, aprovação ou pela sensação de parecer um piloto profissional pode fazer alguém esquecer o principal motivo de voltar para casa?

A segurança.

Nenhuma imagem vale uma vida. Nenhum vídeo vale o sofrimento de uma mãe. Nenhuma postagem vale o silêncio que fica quando um capacete não volta a ser usado. A Estrada de Chapada é uma das mais bonitas de Mato Grosso. Suas curvas atraem turistas, ciclistas, motociclistas e aventureiros de todo o Brasil. Mas beleza também exige respeito. Pilotar uma motocicleta é uma paixão legítima. É liberdade. É amizade. É irmandade. Mas paixão sem prudência pode se transformar em dor.

A morte de Márcio não deve servir para julgamentos, acusações ou disputas de narrativas. Deve servir para algo maior: consciência.

Que cada motociclista que passar por aquela curva daqui para frente lembre que a melhor foto continua sendo aquela tirada depois do passeio, ao lado dos amigos, com todos vivos para contar a história.

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Porque, no fim das contas, o verdadeiro piloto não é aquele que faz a curva mais radical. É aquele que chega em casa.

Nosso mais profundo sentimento a família e amigos do Márcio.

Luiz Henrique Menezes – Saran News

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